En France, les transports sont à l'origine d'un tiers de la consommation totale d'énergie. Ils sont aussi responsables d'une part importante de la pollution de l'air. La consommation de carburant engendre 35 % des émissions de CO 2 , gaz bien connu pour sa responsabilité dans l'aggravation de l'effet de serre.
Depuis quelques années, les voitures particulières polluent moins. Mais les rejets de CO 2 continuent à augmenter de façon soutenue, du fait de 'augmentation
des déplacements. En ville, la pollution due aux voitures reste préoccupante.
Chacun d'entre nous peut jouer un rôle pour faire évoluer la situation dans le bon sens:
- En modifiant le rapport qu'il entretient avec sa voiture : comment la conduire et l'entretenir, comment s'en passer…
- En réfléchissant au choix de sa nouvelle voiture : tous les types de véhicules ne consomment pas et ne polluent pas de façon identique.
Limiter ses trajets
L'utilisation de la voiture est devenue systématique, pour les petits trajets.
Nous pourrions parfois, réduire notre consommation, en prenant le vélo, ou en faisant de la marche à pied.
En fait, plus de 4 trajets sur dix ne dépassent pas deux kilomètres et le temps qui leur est consacré n'excède pas cinq minutes.
Pourquoi les petits trajets sont les plus coûteux ?:
- Les démarrages à froid sont fréquents
- La surconsommation de carburant est forte sur les premiers kilomètres : +50% de consommation au premier kilomètre, +25% de consommation au deuxième kilomètre.
- La phase de mise en route représente plus de 50% de l'usure du moteur.
- Les rejets polluants sont importants avec un moteur froid.
- A froid, les frottements sont importants : la pellicule d'huile est mal répartie, des particules de métal sont arrachées dans les contacts entre pistons et cylindres et entre bielle et vilebrequin ; ces particules en suspension dans l'huile constituent à leur tour un facteur d'usure.
