Le gaz naturel véhicule est une énergie propre parmi d'autres, pour faire à l'accroissement de l'effet de serre, il convient pour cela d'explorer d'autres solutions technologiques :
Le véhicule électrique
C'est un véhicule qui est propulsé par un moteur électrique d'une puissance de 20 kilowatts environ pour les petites berlines.
Il est alimenté par une batterie d'accumulateurs qui peuvent être au plomb ou au nickel-cadmium comme c'est le cas aujourd'hui pour les voitures commercialisées par les constructeurs français.
Demain, la technologie lithium-ion, permettra d'accroître l'autonomie des véhicules.
Les batteries sont rechargées en les branchant sur le réseau de courant électrique EDF grâce à un chargeur, généralement intégré au véhicule.
De plus, sur la plupart des modèles, une certaine quantité d'énergie est récupérée au freinage ou en décélération.
Les avantages
- Recharge nocturne:
L'utilisation du véhicule électrique repose sur une recharge nocturne des batteries ( environ 6 heures pour une recharge complète) qui permet de bénéficier du tarif « heures creuses ».
Pour recharger le véhicule, il suffit de disposer d'une prise 16 ampères ( prise lave-linge par exemple) dans votre garage ou votre parking privé.
Vous branchez cette prise sur le véhicule en stationnement et le courant est automatiquement coupé lorsque les accumulateurs sont rechargés.
Le matin, votre véhicule est prêt à repartir.. - Économie d'énergie:
Une petite berline électrique consomme environ 25 kwh aux 100 km.
Ce qui signifie que la consommation unitaire annuelle d'un véhicule, sur la base de 8000 kilomètres par an, est équivalente à celle d'un chauffe-eau électrique. - Respect de l'environnement:
Les voitures à essence ou à gazole fonctionnent moins bien sur les cinq premiers km, ou après un long arrêt.
Cela entraîne une surconsommation de carburant et l'inefficacité du pot catalytique, donc d'importants rejets de polluants.
Or, 50%des trajets effectués en voiture particulière font moins de 3 kilomètres.
Le véhicule électrique, parce qu'il n'émet aucun polluant là où il circule, quelle que soit la longueur du trajet, contribue efficacement à la diminution de la pollution urbaine.
Les nuisances sonores sont considérablement réduites, ce qui est appréciable en ville.
La souplesse et le silence de la motorisation optimisent le confort et la sécurité de la conduite.
Les constructeurs de véhicules électriques et les fabricants d'accumulateurs font du recyclage une priorité car ils ont l'obligation de maîtriser les filières de récupération et de retraitement, en particulier celles des batteries.
Les programmes industriels et les dispositifs de location intègrent donc cette préoccupation. Les 220kg de batteries ne peuvent être laissés à l'abandon.
Inconvénients
- Autonomie faible:
Le véhicule électrique ne convient pas à de longs trajets.
Son utilisation repose sur une recharge nocturne ( d'où la nécessité de disposer d'une prise). L'autonomie de ces véhicules ne dépasse pas les 80 km ( selon les modèles) .
De plus, sa vitesse de pointe est limitée à 110km. - Son coût a l'achat:
En raison de son caractère innovant, et des faibles séries de production, le véhicule électrique est aujourd'hui plus coûteux que son équivalent thermique.
Grâce aux aides d'acquisition mises en place par le gouvernement, le prix d'achat d'un véhicule électrique hors batterie se rapproche de celui de son équivalent thermique.
Reste la question du prix de ses batteries. Afin d'optimiser son coût, la maintenance et son recyclage, les batteries sont généralement proposées en location par les constructeurs.
Le prix est de l'ordre de 96€ (630 francs) par mois pour les véhicules particuliers et de 114€ (750 francs) pour les véhicules utilitaires légers.
• le coût en électricité pour parcourir 100km est 5 fois moindre que le coût de l'essence.
